Поцинкована двутръбна опора за стоманени греди

Не всяка тръбна опора трябва да бъде екзотична сплав. В повечето индустриални условия – помислете за тръбни стелажи, коридори за комунални услуги, компресорни станции или търговски котелни помещения – това, от което наистина се нуждаете, е опора, която влиза бързо, издържа товара без подхлъзване и не започва да ръждясва след два дъждовни сезона. Това е точно пространството, което заема нашата поцинкована двутръбна опора за стоманени греди.

Започнахме да изграждаме тези подпори, след като многократно чухме от изпълнителите на монтажа, че пробиването или заваряването на съществуваща структурна стомана ги забавя и създава горещи точки на корозия. От 2012 г. насам ние усъвършенствахме дизайна въз основа на тази директна полева информация, изпращайки хиляди от тези единици в проекти в повече от 45 държави.

Какво прави тази поддръжка различна на място

Без заваряване, без пробиване – истински монтаж със скоба

Поцинкованата двутръбна опора за стоманени греди е проектирана да се прикрепя директно към горния или долния фланец на I-греда или H-греда с помощта на здрав механичен механизъм за затягане. Обикновено това включва двойка скоби от високоякостна въглеродна стомана със закалени болтове или подреждане на седло и U-болт, в зависимост от профила на гредата. Скобата е оразмерена така, че да съответства точно на ширината и дебелината на фланеца на гредата, така че когато вашият екипаж я натисне, тя не се измества при термични или вибрационни натоварвания. Липсата на полево заваряване означава липса на повреда на съществуващото покритие на гредата или огнеупорна защита и никаква гореща работа не позволява да се забавят нещата.

Истинско горещо поцинковане, а не само цинков спрей

Всеки компонент – двутръбните седла, скобите, свързващите подпори и целият хардуер – първо се изработва, след което се потапя изцяло във вана за горещо поцинковане в съответствие с ISO 1461. За нашите стандартни секции (обикновено 6 mm и по-дебели), това осигурява средна дебелина на цинковото покритие от 85 µm или повече, с металургично свързан слой от желязо-цинкова сплав отдолу. Ние не го боядисваме и не разчитаме на галванични покрития, които могат да се отлепят под въртящия момент на болта. След поцинковане резбите се изчистват и възлите се монтират пробно, за да се гарантира, че персоналът на обекта няма да се бори с болт, който няма резба.

Двутръбна конфигурация, която действително работи

„Двойната“ част означава, че една скоба за опорна греда носи две отделни тръбни седла, една до друга или подредени. Седлата са профилирани, за да съответстват на вашите два диаметъра на тръбата – често различни размери за захранващи и връщащи линии, например – и са разположени с достатъчно разстояние за изолация, движение на разширението и достъп с гаечен ключ. Ние обработваме радиуса на седлото, вместо да го натискаме, което осигурява постоянна опорна повърхност с пълен контакт и предотвратява локализирано овализиране на тънкостенна тръба. Когато термичното движение е проблем, можем да интегрираме плъзгащи се елементи или PTFE подложки, точно както при нашите по-сложни опори за разширяване.

Историята на материала и корозията

Ние изграждаме основната структура от структурна въглеродна стомана S235JR или S275JR (еквивалентна на ASTM A36 или A572 Gr. 50), получена от мелници, които осигуряват пълна проследимост по EN 10204 3.1. Болтовете обикновено са от въглеродна стомана клас 8.8, също горещо поцинкована, с восъчно или противозадирващо покритие върху резбите, за да се предотврати натъртване по време на затягане.

Въпрос, за който често ни питат: ще оцелее ли поцинковането в химически завод или близо до брега? Горещо поцинкованите покрития имат документиран експлоатационен живот от 30–50 години в много атмосферни среди, дори в умерено агресивни индустриални условия. Ние можем да предоставим сертификат за тегло на цинковото покритие и измервания на дебелината от нашите вътрешни магнитни измервателни уреди за всяка партида. Ако вашата среда е по-агресивна, може да препоръчаме надграждане до седла от неръждаема стомана – но честната истина от нашия проектен опит е, че за повечето комунални тръбопроводи от структурна стомана поцинкованата е правилният технически избор и най-рентабилният.

Товарна и инженерна поддръжка

Докато двутръбната опора изглежда проста, комбинираните натоварвания върху скобата на гредата могат да бъдат значителни. Ние проверяваме всяка сглобка за:

Вертикално собствено тегло на двете тръби, пълни с вода или продукт

Страничен натиск от топлинно разширение, вятър или вибрации в малък отвор

Съпротивление на приплъзване на скобата въз основа на предварително натоварване на болта и коефициент на триене

Напрежение на огъване в подпорите на седлото и локално огъване на фланеца в гредата

Стандартните единици са оценени за вертикални натоварвания от 2 kN до 60 kN на седло на тръбата, като са възможни по-големи капацитети при проектирани поръчки. Ще предоставим таблица с номинално натоварване или специфичен за проекта изчислителен лист, когато ни изпратите вашите данни за напрежението в тръбата.

Приложения, при които тези поддръжка печелят своето

Виждаме, че тези поцинковани двойни опори влизат в:

Надземни тръбни стелажи в химически заводи и рафинерии, където са необходими стотици идентични опори, монтирани на греди, и скоростта на монтаж директно влияе върху графика на проекта

Електроцентрала BOP (баланс на инсталацията) тръбопроводи – CW, пожарна вода, инструментален въздух и други комунални линии, които минават по протежение на структурна стомана

Големи търговски HVAC системи, където горещото поцинковане осигурява чист, индустриален външен вид, който често се определя за открити механични помещения

Пречиствателни станции за вода и отпадни води, както на закрито, така и на открито, където поцинкована подпора се справя с влага и случайни химически изпарения много по-добре от боядисана

Как се уверяваме, че всяка партида е правилна

Процесът на нашия магазин включва:

Проверка преди поцинковане на всички произведени части за качество на заварката и точност на размерите

Горещо поцинковане в сертифицирани съоръжения, с химия във ваната и време за потапяне, контролирани за партида

Проверка след поцинковане: визуална проверка за еднородност, липса на оголени петна или прекомерни включвания на шлака; дебелина на цинка, измерена с калибриран цифров габарит в множество точки на част

Пробно сглобяване на проба от всяка партида за проверка на напасването на болта и подравняването на седлото

Опаковка със защитно разделяне за предотвратяване на триене на цинк върху цинк по време на транспортиране

Всички QC записи се съставят и се предоставят с пратката, заедно със сертификати за материали и декларация за съответствие.

Персонализирането е стандартна практика

Според нашия опит, много малко двойни тръбни опори се поръчват „от рафта“. Може да се нуждаете от скоба, която отговаря на дебелината на фланеца на греда, която не сме запасили, или едно седло на 6", а другото на 2", или удължена височина, за да изчистите съществуващата изолация. Нашият екип е свикнал да вземе скица с размери или график на греди и тръби и да ги превърне в изработена част в рамките на дни. Инженерният преглед и изпълнението на чертежа обикновено отнемат 2–3 работни дни за нова конфигурация.

ЧЗВ

1. Горещо поцинковане ли е или галванично и колко дебело е покритието?

Ние използваме само горещо поцинковане по ISO 1461. След производството целият комплект се потапя в разтопен цинк, образувайки металургично свързан слой от желязо-цинкова сплав, покрит с чист цинк. За нашите стандартни дебелини на материала (≥6 mm), можете да очаквате средна дебелина на покритието от 85 µm или повече. Това е коренно различен процес от галванопластиката, при която се отлага тънък, чисто козметичен слой, който предлага много по-ниска устойчивост на корозия. Ние измерваме дебелината на покритието в множество точки на всяка партида и записваме стойностите в доклада от проверката.

2. Как да се уверите, че скобата на гредата няма да се изплъзне под натоварване или вибрация?

Скобата е проектирана така, че специфичен въртящ момент върху фиксираните болтове генерира предсказуема сила на затягане, която ние преобразуваме в устойчивост на приплъзване, използвайки консервативен коефициент на триене (обикновено 0,3 за поцинкована стомана върху стомана). Нашите таблици за натоварване посочват стойността на въртящия момент, необходима за постигане на номиналния капацитет, и ние проверяваме устойчивостта на приплъзване на скобата чрез изпитване на физическо натоварване върху действителни секции на греда. За критични приложения можем да предоставим диаграми на въртящия момент и да препоръчаме периодично повторно затягане като част от рутинната поддръжка.

3. Какви видове стоманени греди може да побере тази опора?

Нашият стандартен дизайн на скобата побира европейски секции IPE, HEA, HEB и американски широк фланец (W) и S-форми. Предлагаме комплекти скоби за ширина на фланеца от приблизително 100 mm до 300 mm и дебелина на фланеца до 30 mm. Извън този диапазон, ние произвеждаме скоби по поръчка – просто ни изпратете вашето обозначение на сечението на гредата и ние ще проектираме скобата да съответства в рамките на 2–3 работни дни.

4. Могат ли двете тръби да имат различен диаметър и как се определя разстоянието?

Абсолютно. Ние обработваме всяко седло, за да съответства на неговия специфичен външен диаметър на тръбата, така че 6" технологична линия и 2" инструментална въздушна линия могат да споделят една и съща опора. Разстоянието от център до център на седлото е проектирано въз основа на предоставените от вас размери, което позволява достатъчно свободно пространство за изолация, термично разширение и достъп до болтове. Ако не сте сигурни за разстоянието, нашите инженери ще предложат минимално разстояние въз основа на спецификациите на тръбите, които предоставяте.

5. Затягането върху гредата ще повреди ли нейната боя или огнеупора?

Скобата упражнява високо контактно налягане локално, но натоварването се разпределя върху цялата контактна площ на затягащата плоча. Обикновено препоръчваме покритието на гредата да бъде напълно втвърдено преди монтажа. Незначително вдлъбнатина на мека боя е възможна, но не компрометира структурната цялост на гредата. За противопожарна защита скобата е проектирана да лежи директно върху стоманения фланец, така че всеки огнеупорен материал трябва да бъде прекратен или оголен локално около областта на скобата – нашите бележки към чертежа ще изяснят това.

6. Предоставяте ли изчисления на номиналното натоварване или само каталожен капацитет?

Можем и двете. Нашият стандартен каталог дава консервативни оценки за обичайните размери на греди и комбинации от тръби. За специфични за проекта конфигурации ще извършим пълно изчисление, проверяващо устойчивостта на приплъзване на скобата, напрежението на болта, напрежението на огъване на седлото и локалното огъване на фланежа на гредата. Изчислителният лист е част от документацията за подаване, която обикновено предоставяме на EPC и инженерите-консултанти.

Практична бележка от терена

През годините научихме, че при големите тръбни стелажи разликата между плавната инсталация и разочароващата такава често се свежда до възможността за регулиране на скобата. Ето защо нашите скоби за греда включват устройство с прихванати болтове – нищо не пада от гредата, когато вашият монтажник работи отгоре. Това е малък детайл, но когато го умножите по 500 подкрепа, стават реални пари в спестен труд. Това е вид обратна връзка, която вграждаме обратно в продукта.

Ако имате гредова секция, два размера на тръбата и товар, ние можем да ви подготвим оферта и концептуален чертеж в рамките на 24 часа. Също така сте добре дошли да посетите нашата фабрика в Янгжу и да видите от първа ръка качеството на поцинковане и процеса на сглобяване – открихме, че след като инженерът види дебелината на покритието и консистенцията на монтажа, решението става лесно.